仁寿依靠天府新区华丽转身 中建钢构等项目建成投产

  “预计明年，天府大道南延线将通往仁寿城区，仁寿到成都的距离将缩短到30多公里。”仁寿县重交办相关负责人说，这不仅将实现仁寿县与天府新区最直接、快速的沟通，更将对仁寿深度融入成都经济区产生重大意义。

  作为“四川最具价值投资城市”的仁寿，不仅是四川第一人口大县，还是天府新区核心区组成区域之一。借天府新区升为国家级新区这块金字招牌，仁寿融入成都，全域发展，正成为成都南向第一城。

  而作为全省首批扩权强县试点县(市、区)，仁寿在城市规划、建设用地、产业布局、交通建设等方面也具有更大政策优势，为未来经济发展赢得了广阔空间。

  “依靠天府新区金字招牌，仁寿已经华丽转身了。未来成都南向发展，仁寿作为南大门，必将大有作为!”四川省城乡规划设计研究院高黄根院长说。

  5高5铁5横5纵天府中轴成南枢纽

  天府(仁寿)大道起于仁寿和双流交界处，接成都天府大道南延线，止于成赤高速公路仁寿城区连接线，直通仁寿县城。“全长30多公里，设计速度80公里/小时，双向8车道。明年通车后，仁寿城区到成都，开车半个小时就到了。”

  仁寿重交办相关负责人介绍，包括天府仁寿大道在内，仁寿境内5条高速、5条铁路、5条横向干线公路和5条纵向干线公路逐步建成，形成“5高5铁5横5纵”立体交通网，仁寿将彻底告别交通制约发展的历史。

  对于仁寿交通先行的城市发展理念，四川省城乡规划设计院城市设计所所长彭万忠给予“点赞”。“仁寿县城蝶变，离不开决策者的高瞻远瞩、审时度势，得益于顶层设计、高点规划，得益于交通大投入、大建设。”

  在仁寿县重点交通办，有张交通地图，上面各种线型交错纵横。“这张图就是近年仁寿交通建设成绩单。”华西都市报记者看到，“5高”指五条高速，即成自泸赤、遂资眉、仁沐新高速、成都经济区环线高速、成都到宜宾高速。“5铁”连汪燕、成自、成都都市圈环线、天府新区轨道1号线至眉山和至仁寿延伸线五条铁路。“5横”指环天府新区快速、仁简快速、G351、S213、S401五条横向干线公路。“5纵”指天府仁寿大道、成都红星路南延线、黑龙滩环湖东路、G231、S210五条纵向干线公路。

  在彭万忠看来，最值得一提的是天府仁寿大道。这条大道接成都天府大道南延线，止于成赤高速公路仁寿城区连接线，直通仁寿的“心脏”县城。

  “这条大道让天府城市‘百里中轴线’完美呈现，仁寿正好位居这条中轴线上。”彭万忠说，天府仁寿大道，将给仁寿带来“大成都”观念，让仁寿与成都融为一座城。

  四区牵引五极联动高端产业产业高端

  10月28日，世界500强中国建筑下属子公司中建钢构四川有限公司党委副书记朱瑜，说起当初选择仁寿的经历，也和彭万忠一样兴奋。

  2014年2月，中建钢构四川有限公司决定，将西部唯一的制造基地项目，落户天府新区仁寿视高经济开发区。