成立地级市18年来,眉山GDP连续14年保持两位数增长,连续8年招商引资省外到位资金位居全省第二。
眉山,这座曾孕育出唐宋八大家之中的苏洵、苏轼、苏辙三父子的文化名城,近年来,不断吸引着海内外投资者落户。
投资“大咖”们用真金白银对眉山集体“投票”:联合利华、亚马逊、格力等48家世界500强企业落户眉山,成为除成都外世界500强企业落户最多的地级市。
强烈的信号折射出来:投资有着“成都南大门”之称的眉山,就是抢占布局四川、辐射西部的第二跳板。
眉山,用开放的姿态印证发展的方向。成为全省构建多点多极支撑发展新格局的有力支点,积极落实省委“三大发展战略”目标,眉山拉开一幅生动的画卷——
区位交通
创造融入成都“硬条件”
放眼全川,眉山是距成都最近的地级市,位于成乐黄金走廊中段,是成都平原通联川南、川西南、云南的咽喉要地和南大门。眉山天府新区青龙区域距双流国际机场25公里,天府新区视高区域距成都天府国际机场30公里,主城区距成都60公里。特别是成绵乐城际高铁快速通达,蓉欧快铁通连欧洲、双流国际机场通达146个国家,眉山已全面进入“高速高铁”“临空临港”通联世界的立体化交通时代。
眉山也是《成渝经济区成都城市群发展规划(2014—2020)》7个优先发展的区域性中心城市,处于“一带一路”和长江经济带的战略交汇点,西北向融入西亚、中亚、俄罗斯、波斯湾、地中海直至欧洲,东南向经南海融入东南亚、南亚,直至亚太经济圈。借势“一带一路”,眉山辐射全球5亿多人的财富市场正由蓝图化为现实。
回头来看,对企业而言,进出通道无时无刻不影响着发展的效率。交通基础建设同步突破,让眉山的次级突破路径有了厚重的底气。
在全川,眉山是第一个提出“融入成都、同城发展”战略的市州,并以前所未有的大手笔“四箭齐发”,无缝对接成都,实现基础同网。目前,正全面开工建设工业大道、岷东大道、滨江大道、天府(仁寿)大道等4条城市交通干道,公路总里程达164公里,预计总投资180亿元。如今,“成绵乐城际铁路”通车,双城距离不到半个小时,眉山全域融入“成都半小时经济圈”。
据了解,眉山现有、在建和规划的道路,已形成了18条干线公路组成的纵横交错的路网。有“三横五纵”的高速路网(包括成雅高速、遂资眉高速、成都经济区环线高速;成乐高速、成自泸赤高速;乐雅高速公路、仁沐高速、蒲丹东青井高速);“四横八纵”轨道交通网(包括“四横”川藏铁路成康段、连汪燕铁路、眉山至简阳城际铁路、遂资眉雅铁路;“八纵”的成昆铁路、成绵乐铁路、成昆铁路扩能改造工程、雅眉乐铁路、蒲丹洪市域铁路、天府新区轨道交通TF5眉山支线、TF1仁寿延伸线以及TF6延伸线)。
近年来,眉山抓住全省建设西部交通枢纽的重大机遇,连续三年实施综合交通大会战,累计完成投资295.3亿元,打造眉山到成都、区县到眉山中心城区、乡镇到县城“半小时经济圈”。
未来,眉山还将建3条轻轨,直接与四川天府新区地铁 (轻轨)衔接。其中,成都地铁K3线延伸至仁寿县城,天府新区TF5线延伸至岷东新区,天府新区TF6线向南连接彭山城区、中心城区和青神县城,与成都同城化效应将进一步彰显。
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