河南自贸区发展将涉及90多个方面创新 激发企业活力

　　多个国家战略

　　郑州叠加实施

　　如何才能抓住中国（河南）自由贸易试验区、跨境电子商务综合试验区等一系列国家战略在郑州叠加实施的重要机遇？

　　河南省物流与采购联合会副会长毕国海表示，提到自贸区，就不得不提中欧班列（郑州）。国家对于河南自贸区的规划中提到：“主要是落实中央关于加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系的要求，着力建设服务于‘一带一路’建设的现代综合交通枢纽”。

　　首趟中欧班列（郑州）于2013年7月18日运行，自此开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”。

　　河南物资集团公司董事长、郑州陆港公司总经理赵文明称，2016年郑欧班列开行了251班，开行班列在全国名列前茅，更是中欧班列中唯一实现双出入境口岸下的往返平衡对开的班列，也是所有中欧班列中境内外业务覆盖范围最广、市场化运营程度最高的班列。

　　“不断提升的开行班次，持续延伸的开行线路，带动了国际贸易活动日益频繁，跨境电商和国际贸易使越来越多的商品销往国外，同时，国外优质的商品运往国内，带动了产业集聚和经贸发展。”赵文明说，下一步，郑州陆港公司要以国字号战略规划实施和战略平台建设为抓手，将河南的交通枢纽优势转化为贸易优势，吸引国内外资源优化集聚。

　　【建议】

　　抓住“一带一路”战略机遇

　　推动西向物流发展

　　河南自贸区这一国家战略会给河南企业带来哪些利好？

　　河南省社科院院长张占仓称，中国（河南）自由贸易试验区、郑洛新国家自主创新示范区、跨境电子商务综合试验区等一系列国家战略将会带来叠加红利，最明显的变化是，将带来贸易便利化、投资便利化和金融方面的创新。

　　毕国海称，中国（河南）自由贸易试验区对郑州的定位是“打造成国际物流中心”，在他看来，中国（河南）自由贸易试验区、郑洛新国家自主创新示范区、跨境电子商务综合试验区等国家战略是相互支撑、相互影响的，而物流则是为各行各业提供服务的一个行业。

　　“河南的物流企业虽然多，但不够专；虽然大，但不够强，缺少高端物流企业。”毕国海说，建议河南的物流企业要有自己独到的眼光，能利用好政策和机会提升自己的水平；资源利用方面，不但要学会利用国内资源，也要学会利用世界资源。

　　李忠榜称，2017年，要抓住“一带一路”战略机遇，推动西向物流发展。如支持郑州打造中欧班列内陆枢纽核心节点，推进拼箱拼装中心和多式联运中心建设，推动中欧班列（郑州）往返高密度、高效益、常态化运营；建言谋划、宣传推动中欧班列大通道建设，推动西向物流发展等。