【掌柜日报】郑州市花园路农业路口 缺少停车位导致交通拥堵

　　说起郑州市花园路与农业路口，人们脑海中想到的大多是附近商圈的各种时尚、饕餮和拥堵。

　　花园路农业路口，十年前因车流量大，是郑州的“堵王”。随着“禁左”、打通断头路以及杨华民“两早两晚”工作法的付诸实施，路口的交通拥堵大为缓解。近年，农业路高架以及地铁二号线的集中施工，以及花园路商圈的崛起，均使这个路口再陷拥堵“怪圈”。该路口拥堵的症结到底在哪?记者近日再次进行实地探访。

　　症结 1

　　进出商场地下停车场的车，阻断道路

　　“花园路农业路口在手机地图上经常是堵成红色，以前我还开车来上班，现在干脆省了……”在附近上班的王先生说，据他观察，这个路口的拥堵主要还是附近商圈扎堆，写字楼聚集，而附近的停车位可谓异常稀缺。

　　采访中，附近一单位保安告诉记者，高峰时段，从花园路进入国贸360地下停车场的机动车滞留在花园路上严重时能排两三排，严重阻断了花园路北向南的正常通行。与此同时，从丰产路进入国贸360地下停车场的机动车也是堵成一片……

　　农业路花园路口，骑自行车者被协管员拦住，骑车者指着协管员说：“你认识我还拦我!”

　　协管员说：“你这么做我如果不管，就损害我的形象!”记者白周峰摄影

　　共享单车和一些送外卖的电动车被随意丢弃，占据了大半个非机动车道。

　　“因进地下停车场出现的‘车头连车尾’现象，阻断了道路的正常通行，这是目前花园路农业路口存在的最大问题。究其根本原因，还是停车位缺口较大。”交警五大队民警杨华民表示，虽然他们一直在开拓停车场资源，可远远满足不了需求。

　　据杨华民透露，目前花园路农业路口仅有2500个停车位，节假日期间，单是动物园，一天的客流就达4000辆车。

　　症结 2

　　人行道上停满非机动车，挤走行人

　　郑州市花园路与农业路交叉口商场云集，附近的慢车道、人行道常常被电动车、自行车占领，有人感叹这里的治理仿佛是“世界难题”。

　　昨日下午，记者实地探访时发现，不管是丹尼斯门口还是国贸360门口，这里的人行道都被电动车圈占，停得满满当当，行人要想通过都相当困难。人行道被圈占，但非机动车道也被人为用反光锥画地为牢。由于这些障碍物的存在，不少路过的电动车都不得不拐入机动车道。

　　“据我了解，在非机动车道上圈占，是不想让人停车……”杨华民解释说，他们虽多次联系，但至今也不知谁在私自圈占道路。

　　据郑州交警支队相关工作人员说，目前郑州存在的一个典型问题是各商场或写字楼虽配建有机动车停车位，却很少有对外的非机动车停车位，而是将非机动车停车场推给了社会，挤占了公共道路资源，“花园路农业路口的商场广场可以搞各种商业活动，为何停不了电动车?”

　　而这点，附近的中环百货却在广场上设置了非机动车停车场，很好地解决了非机动车乱停，挤占其他车道的问题。