郑州市城乡规划局：再建39座过街天桥 位置尚在调研

　　9月23日，河南商报以《900万人口为何只有50座天桥》为题，报道了郑州市目前的天桥情况。

　　近日，郑州市城乡规划局对此回应，为解决公共设施附近过街难问题，结合城区用地开发、道路规划建设，规划新建39座立体过街设施。此外，236个地铁口也将实现便捷的人行过街功能。

　　【规划1】

　　再建39座立体过街设施

　　具体位置还在调研

　　郑州市城乡规划局交通规划处处长张卫忠介绍，郑州市中心城区围绕核心商圈、交通性干道布局了过街立体通道54座，主要分布于三环快速路、金水路、花园路、文化路及二七商业中心区、碧沙岗周边及东风渠沿线。

　　2015年，郑州市城乡规划局编制了《郑州市中心城区步行和自行车交通系统专项规划》。“在过街天桥方面，按照设置原则，结合城区用地开发、道路规划建设，为解决学校、医院等人流聚集区行人过街问题，计划在河医地区、火车站地区、南水北调公园区域等公共设施处新增立体过街设施21处。”张卫忠说，此外，对于金水路、航海路、未来路等重要交通性干道沿线路口间距大、部分相交路口有中央隔离、部分路段人流密集等情况，布局立体过街设施共计18处。

　　据介绍，规划设置的39座立体过街设施，其中在“井+环”道路上设置立体过街6处，在金水先行示范区设置立体过街9处，沿主干路沿线设置立体过街24处，包括文化路上设置5处，江山路上设置2处，嵩山路上设置2处，建设路上设置4处，紫荆山路上设置2处，航海路上设置2处，未来路上设置3处，中原路设置2处，城东路1处，东风路上设置1处，长江路上设置2处。

　　“至于详细的位置以及更为具体的方案，还在调研设计中。”张卫忠说，需要根据车流量、人流量、远期规划等诸多因素进行考量，暂时不便对外透露。

　　【规划2】

　　236个轨道交通站点过街通道

　　正在征求社会各界的意见

　　“当时规划不仅涉及过街天桥，还有其过街设施。”张卫忠说，在未来5年郑州市轨道交通规划建设中，有轨道交通线路11条，236个轨道交通站点，这些站点的过街通道也不容忽视。

　　为了实现“步行+轨道+步行”的良好衔接，必须对轨道站点周边的步行环境做出改善。一方面，通过放射状的步行廊道联通大型社区、商业中心、对外交通场站，为轨道交通供给步行客流；另一方面，利用轨道、车站兴建立体过街设施，使进站乘客过街前就融入轨道系统，使出站乘客过街后再汇入地面交通，兼作地面步行的过街通道，通过人车立体分流缓解地面交通压力。

　　张卫忠说，为了促进区域地下空间一体化设计，构建以轨道交通站点为中心的连续步行系统，围绕轨道交通近期重点建设工程，开展区域性步行梳理，利用轨道交通236个站点的出入口及非付费区实现便捷的人行过街功能。

　　《郑州市中心城区步行和自行车交通系统专项规划》已经完成专家评审，并在官方网站公示，结合“开门办规划”的理念，正在广泛征求社会公众意见。根据规划方案和有关意见建议，郑州市城乡规划局将结合轨道交通等重点工程的实施建设情况进一步优化完善郑州市的立体过街设施规划。下一步建设时，有关部门还将开展立体过街设施的具体选址、定型等工作，就位置、桥型等重要内容积极征求公众意见，确保立体过街设施便民、舒适、美观。